轨道交通的电缆附件需通过严格的防火测试，某地铁项目采用的隔火 + 耐火双重设计可满足 90 分钟的耐火要求：附件外层包裹陶瓷化硅橡胶带，遇火后形成坚硬的陶瓷层，隔绝火焰；内部填充膨胀防火密封胶，高温下膨胀 5 倍，堵塞缝隙。
与防火封堵协同作用。电缆附件穿过防火墙时，配合防火包和防火涂料形成完整的防火体系，耐火极限达 3 小时以上。某消防测试显示，这种体系可承受 800℃高温烘烤而不丧失密封功能。
低烟无卤特性保障安全。附件材料采用不含卤素的阻燃剂，燃烧时烟密度等级（SDR）小于 50，毒性指数低于 60。在某隧道火灾模拟试验中，该附件燃烧产生的烟气浓度不会影响人员疏散。
定期防火检测机制。每季度通过红外热像仪检测附件温度，每年进行一次局部放电测试，每 3 年开展一次防火性抽检。某运营公司通过这种检测，提前发现 2 处因接触不良导致的过热隐患，及时更换避免了火灾风险。